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TURBOS PGB – ESPECIALISTAS EN TURBOCOMPRESORES

Reparación, reconstrucción, equilibrado y venta de turbocompresores
TURBOS PGB es una empresa ubicada en Zaragoza, especializada en diagnóstico, reparación, reconstrucción, mantenimiento y comercialización de turbocompresores para automóviles, vehículos industriales, camiones, autobuses, maquinaria agrícola, maquinaria de obras públicas y aplicaciones marinas.
Nuestra actividad está orientada a proporcionar soluciones técnicas de calidad, utilizando equipos especializados de comprobación, equilibrado y calibración de turbocompresores.
Trabajamos con componentes de precisión y procedimientos técnicos destinados a recuperar las condiciones de funcionamiento de los turbocompresores, siempre que su estado permita una reparación técnicamente viable.
Reparación de turbocompresores de diferentes fabricantes
Disponemos de experiencia en la reparación y reconstrucción de turbocompresores de diferentes fabricantes y familias de productos, entre ellos:
Garrett
Holset – Cummins Turbo Technologies
BorgWarner – KKK, 3K y Schwitzer
Mitsubishi Heavy Industries (MHI)
IHI Turbo
Toyota
Hitachi
Komatsu
Trabajamos con diferentes tecnologías de sobrealimentación, incluyendo turbocompresores convencionales, sistemas de geometría variable (VNT/VGT), actuadores neumáticos y electrónicos.
La intervención se realiza según las características técnicas de cada modelo, su estado y la disponibilidad de componentes compatibles.
Componentes y kits de reparación
Ofrecemos soluciones para la reparación y reconstrucción de turbocompresores mediante la sustitución de componentes deteriorados o fuera de tolerancia.
Entre los componentes utilizados se encuentran:
Kits de reparación y juntas.
Cartuchos centrales CHRA ensamblados y equilibrados.
Ejes y ruedas de turbina.
Ruedas compresoras.
Alojamientos de cojinetes.
Cojinetes radiales y axiales.
Anillos de estanqueidad y segmentos.
Platos de sello y platos térmicos.
Carcasas de turbina y compresor.
Mecanismos de geometría variable.
Actuadores neumáticos y electrónicos.
Componentes y cojinetes de sobremedida.
La selección de componentes se realiza atendiendo a las referencias del turbocompresor, sus dimensiones, tolerancias y especificaciones técnicas.
Cartuchos centrales CHRA
El cartucho CHRA constituye el conjunto central del turbocompresor e integra elementos fundamentales para su funcionamiento, como el eje de turbina, la rueda compresora, los cojinetes y los elementos de estanqueidad.
Su sustitución puede permitir recuperar un turbocompresor cuando las carcasas y los restantes componentes se encuentran en condiciones adecuadas.
Trabajamos con cartuchos y componentes compatibles con numerosas familias de turbocompresores, entre ellas:
Garrett GT y VNT, BorgWarner K03, K04, KP y BV, Mitsubishi TD02, TD03, TF035 y TD04, así como Toyota CT26 y otras referencias de aplicación industrial.
Equilibrado y calibración de turbocompresores
El equilibrado es una de las operaciones fundamentales durante la reparación de un turbocompresor.
Debido a las elevadas velocidades de giro que pueden alcanzar sus componentes, es necesario controlar las vibraciones y comprobar el estado del conjunto rotativo.
En TURBOS PGB utilizamos maquinaria especializada para realizar operaciones de comprobación, equilibrado y calibración, según las características del turbocompresor.
También efectuamos comprobaciones de los sistemas de regulación de presión y geometría variable, incluyendo los actuadores electrónicos y neumáticos cuando el modelo permite su intervención.
Limpieza y reconstrucción
La reparación comienza con una evaluación del estado del turbocompresor y de sus componentes.
Se comprueban posibles desgastes, holguras, daños mecánicos, contaminación del aceite, problemas de lubricación y defectos en los mecanismos de regulación.
Cuando resulta necesario, se realizan operaciones de desmontaje, limpieza técnica, sustitución de componentes, montaje, equilibrado y verificación.
Nuestro objetivo es ofrecer una alternativa técnicamente adecuada y económicamente competitiva frente a la sustitución completa del turbocompresor.
Turbocompresores nuevos y de intercambio
Además de las reparaciones, ofrecemos soluciones de sustitución mediante turbocompresores nuevos o reconstruidos de intercambio, según disponibilidad.
Los turbocompresores de intercambio permiten reducir los tiempos de inmovilización del vehículo cuando se dispone de una unidad compatible.
La elección entre reparación, reconstrucción o sustitución se realiza teniendo en cuenta el estado del equipo, el coste y las necesidades del cliente.
Servicio técnico para talleres y profesionales
TURBOS PGB ofrece atención técnica a talleres de reparación, profesionales del automóvil y empresas que trabajan con vehículos industriales y maquinaria.
Facilitamos la identificación de referencias, la selección de componentes compatibles y el asesoramiento sobre averías relacionadas con la sobrealimentación.
También podemos orientar sobre las comprobaciones necesarias en los sistemas de lubricación, admisión y escape para evitar que una avería externa provoque daños en el turbocompresor reparado.
Calidad, garantía y atención personalizada
Nuestro trabajo se orienta a proporcionar reparaciones fiables, con comprobaciones técnicas y utilización de componentes adecuados para cada aplicación.
Las condiciones de garantía se establecen según el producto o reparación contratada y la normativa aplicable.
Ofrecemos presupuestos personalizados para reparaciones, reconstrucciones, cartuchos CHRA, componentes y turbocompresores de intercambio.
TURBOS PGB – Zaragoza
Especialistas en reparación, reconstrucción, equilibrado y venta de turbocompresores.
Tecnología, precisión y experiencia al servicio de la reparación.

Cartucho turbo
GARRETT
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HOLSET
Cartucho turbo
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Cartucho turbo
  SCHWITZER
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Cartucho turbo
    K.K.K.
Geometría turbo
  MITSUBISHI
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Cartucho turbo
   HITACHI
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Un turbocompresor o también llamado turbo es un sistema desobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diésel.En algunos países, la carga impositiva sobre los automóviles depende de la cilindrada del motor. Como un motor con turbocompresor tiene una mayor potencia máxima para una cilindrada dada, estos modelos pagan menos impuestos que los que no tienen turbocompresor.
Estructura turbo

   VENTA DE COMPONENTES PARA LA REPARACIÓN DEL TURBOCOMPRESOR

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KIT DE REPARACIÓN, COJINETES

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JUNTAS TORICAS,TORNILLOS.

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VISTA DEL DESPIECE

 

Geometría variable

GEOMETRIA VARIABLE

Rueda compresora

 RUEDA COMPRESORA

Turbina
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Cartucho
Cartucho

EJE TURBINA

CONJUNTO CORE Y GEOMETRIA

 

CORE

CORE 2

PRECIOS ESPECIALES PARA TALLERES, ENVIO Y ASESORAMIENTO GRATUITO.

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 REPARACIÓN, INTERCAMBIO DE BATERIAS PARA VEHÍCULOS   HIBRIDOS  Y ELÉCTRICOS.     



 

Baterías
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Descolonizadora hidrogeno
Limpieza filtro de particulas
  • ¡SERVICIO DE DESCARBONIZACIÓN GRATUITO!


  • En Turbos PGB te ofrecemos un servicio de descarbonización del motor sin coste adicional al contratar cualquier servicio de nuestro taller.
    Porque cuidar tu vehículo y ofrecerte el mejor servicio es nuestra prioridad.

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  • DESCARBONIZACIÓN Y LIMPIEZA DEL MOTOR

  • ​

  • En TURBOS PGB realizamos servicios profesionales de diagnóstico, limpieza y descarbonización de motores, destinados a eliminar depósitos de carbonilla en los componentes donde resulte técnicamente adecuado.

  • Según el estado del motor y los resultados del diagnóstico, estos trabajos pueden contribuir a:

  • Mejorar la regularidad de funcionamiento del motor.

  • Reducir problemas relacionados con la acumulación de carbonilla.

  • Recuperar el funcionamiento de componentes afectados por depósitos.

  • Mejorar la respuesta del motor cuando existan restricciones por suciedad.

  • Reducir vibraciones o irregularidades causadas por depósitos.

  • Favorecer el correcto funcionamiento de los sistemas de admisión y combustión.

  • Los resultados dependen del estado mecánico del vehículo y de las averías existentes. No se garantiza un aumento de potencia ni una reducción concreta del consumo.

  • Los trabajos se realizan respetando los sistemas originales de seguridad y anticontaminación del fabricante.

descarbonizadoras

Cojinetes

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Rodamiento de bolas .Cojinetes de deslizamiento. El cojinete ha sido durante mucho tiempo la fuerza muscular del turbo, sin embargo, un cartucho de rodamiento es ahora un avance de la tecnología asequible que proporciona mejoras significativas en el rendimiento del turbo. La innovación del rodamiento de bolas se inició como resultado de trabajar con el grupo de deportes "Garret Motor". de la serie de carreras de varios en los que ha recibido el termino de "bola de rodamiento de cartucho". El cartucho es un sistema de manga única que contiene un conjunto de bolas de contacto angular en cada extremo, mientras que el sistema de rodamientos tradicionales contenía un conjunto de cojinetes y un cojinete de empuje. Tiene rápida velocidad de respuesta cuando se abre repentinamente. Respuesta del turbo rodamientos de deslizamiento. Cuando se conduce un vehículo con el turbo de rodamiento de bolas, usted encontrará la respuesta del acelerador excepcionalmente nítido y fuerte. "Garret" turbos, de rodamientos de bolas es en un 15% mas rápido que los rodamientos tradicionales. Esto provoca una respuesta mejorada que se puede convertir en una aceleración mas rápida de 0-100 Km/h. De hecho, algunos conductores profesionales que utilizan los sistemas de cojinetes de bolas Turbo Garret afirman que se sienten como si estuvieran conduciendo un gran motor de aspiración normal. Flujo de aceite reducido. El diseño de rodamiento de bolas reduce la cantidad de aceite necesario.

 tlf: 606 20 12 08

 tlf: 976 95 90 84

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e-mail: turbospgb@gmail.com

web: www.turbospgb.com​​​

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TURBOS PGB

Poligono Industrial San Valero nave 80

C.P. 50720  ZARAGOZA

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